ضبط واستخدام مكبس الثني

1. ضبط آلة التشغيل (1) ضبط التوازي بين المنزلق وطاولة العمل إذا كانت آلة التشغيل من نوع مزامنة محور الالتواء، فيتم تركيب صندوق تروس حلزوني في الطرف العلوي من الأسطوانة، وتحتوي الأسطوانتان اليمنى واليسرى على عمود تزامن قابل للفك، كما تُضاف أنبوبان سداسيان لربط الأسطوانتين اليمنى واليسرى. عند دوران لولب الأسطوانة مع عقارب الساعة دورة واحدة، يرتفع مكبس الأسطوانة 0.2 مم. وعند دورانه عكس عقارب الساعة دورة واحدة، ينخفض قضيب مكبس الأسطوانة 0.2 مم. في حالة الثني الطويل الأمد أو الصفائح المعدنية غير المنتظمة، إذا وُجد خطأ في التوازي بين المنزلق ومستوى طاولة العمل، يمكن إزالة الأنبوب السداسي وضبط لولب أي صندوق لولبي للأسطوانة يدويًا (يجب تحديد مسافة خطأ التوازي قبل الضبط). وبعد اكتمال الضبط بشكل صحيح، يُوصَل عمود التزامن. (2) ضبط خلوص سكة توجيه آلة التشغيل تكون الآلة مزودة بمقعد سكة توجيه، وسكة توجيه، وحديد ضبط، ومسمار ضبط عند طرفي المنزلق. يُثبت مقعد سكة التوجيه على المنزلق، وتُوصَل سكة التوجيه بالعمود. وعند الاستخدام المتكرر للآلة، تزداد الفجوة بين مقعد سكة التوجيه وسكة التوجيه. يرجى استخدام مفتاح ربط لضبط البراغي، لكن لا تُحكمها كثيرًا لتجنب إتلاف مقعد سكة التوجيه وسكة التوجيه. (3) ضبط ضغط آلة التشغيل تحتوي الآلات العادية على جدول ضغط ثني مركب على الجانب الأيمن من عمود الآلة. عند الثني، يرجى الرجوع إلى الجدول لاختيار فتحة القالب وضبط الضغط (الضغط الأقصى للآلة هو 25Mpa، والضغط المقنن 31.5Mpa). إذا كانت آلة CNC 51، فيمكن للنظام الرقمي CNC حساب ضغط الثني وموضع النقطة الميتة السفلى تلقائيًا وفقًا لشكل قطعة العمل الفعلي. من حيث المبدأ، لا حاجة إلى حساب أو ضبط يدوي. ومع ذلك، نظرًا لوجود العديد من العوامل التي تؤثر في دقة الثني، يجب تصحيح زاوية الثني لكل دفعة بشكل متكرر عبر البرنامج حتى تصل إلى موضع النقطة الميتة السفلى ومتطلبات الثني. (4) قوالب وآليات التثبيت في آلة التشغيل يمكن لآلة الثني الخاصة بشركتنا تركيب قوالب علوية وسفلية قياسية وفقًا لاحتياجات المستخدم والحالة الفعلية للآلة. ويكون القالب العلوي مزودًا بمشبك قالب، وله ثلاثة أشكال: الأول هو القالب العلوي المباشر المتصل، ويتميز ببنية بسيطة وتكلفة منخفضة. ويعتمد على ضبط تعويض الانحراف للعارضة السفلية لتحقيق متطلبات الثني. وعند التركيب، يتم تثبيت القالب العلوي مباشرة وربطه بالمنزلق؛ والثاني هو القالب العلوي مع تثبيت تعويضي بحديد مائل عادي؛ والثالث هو القالب العلوي مع تعويض حديد مائل وتثبيت سريع. (كما هو موضح في الشكل) (5) تتميز بنية التثبيت بالخصائص التالية: أ. عند تركيب القالب العلوي بالتثبيت العادي، انتبه إلى انزلاق القالب العلوي لتجنب الإصابات الشخصية. ب. يمكن لنوع التثبيت العادي بالوتد المائل ونوع التثبيت السريع بالوتد المائل ضبط مقدار التعويض للقالبين العلوي والسفلي غير المتوازيين لتحقيق التأثير الأمثل الأساسي لزاوية الثني. 2. التحضير قبل التجربة التشغيلية: (1) كن على دراية بمحتويات الدليل، وافهم البنية السلسلية، وطريقة التشغيل، واحتياطات السلامة والصيانة الخاصة بالآلة. (2) نظّف خزان الزيت قبل التعبئة. لا يُسمح بوجود شوائب في خزان الزيت. وعند التعبئة، فك صامولة فلتر الهواء على غطاء خزان الزيت، وأضف زيت هيدروليك جديدًا مُرشحًا (انظر مقياس الزيت) (يجب ألا تقل دقة ترشيح جهاز الزيت عن 5 ميكرون) حتى يصل مستوى الزيت إلى أكثر من أربعة أخماس الموضع المشار إليه بواسطة مقياس الهيدروليك. ويمكن استخدام زيت Mobil AFT-25 الهيدروليكي للحصول على نتائج أفضل. وفي الشتاء، عندما تكون درجة الحرارة منخفضة (حوالي 5 درجات مئوية)، يُنصح باستخدام زيت YB-N32 المضاد للهيدروليك. ولضمان العمر التشغيلي الطويل للمكونات الكهربائية والهيدروليكية، تُفرض المتطلبات التالية على بيئة التشغيل والتخزين: يُنصح عمومًا بعدم تشغيل الآلة في درجات حرارة منخفضة (أقل من 5 درجات مئوية تحت الصفر). وإذا كان لا بد من استخدامها، فيجب تشغيل الآلة من دون حمل لفترة من الوقت. وعند الضرورة، يمكن تركيب سخان أسطوانة في الدائرة. ولا يجوز أن تقل درجة الحرارة المطلوبة لاستخدام الصندوق الكهربائي عن 5 درجات مئوية. وإذا كانت أقل من 5 درجات مئوية، فيجب أن يكون الصندوق الكهربائي في وضع "التشغيل" حتى تبقى المكونات والدوائر الكهربائية في بيئة بدرجة حرارة طبيعية. وألا تتجاوز درجة الحرارة القصوى 50 درجة مئوية. وتحت ظروف العمل العادية، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الزيت 70 درجة مئوية. وإلا فيجب تركيب مبرد وفقًا للوضع الفعلي، مع نطاق رطوبة نسبية من 20% إلى 75%. (3) أضف شحم التزييت إلى الأجزاء المتحركة وفقًا لملصق التزييت (يُركب عادةً حلقة زيت أو فوهة زيت في جزء التزييت). (4) شغّل الطاقة (ولا تبدأ محرك مضخة الزيت أولًا)، وتحقق مما إذا كانت الصمامات الهيدروليكية والمكونات الكهربائية المرتبطة تعمل بشكل صحيح وفقًا لمختلف مواصفات العملية وطرق التشغيل ذات الصلة. 3. التجربة التشغيلية وتشغيل الآلة (1) اختبار التشغيل الحر للمنزلق بعد تشغيل الطاقة، ابدأ محرك مضخة الزيت وتحقق مما إذا كان اتجاه الدوران صحيحًا. وإلا فبدّل أي خطين من خطوط الكهرباء: بعد أن يتحرك المنزلق بنمط الحركة النبضية بشكل طبيعي، اجعل المنزلق يتحرك باستمرار ضمن نطاق الشوط المحدد، ثم استخدم مفتاح القدم للتشغيل الفردي. (2) حركة المقياس الخلفي أ. بالنسبة للآلات العادية، بعد تحرك منزلق الآلة وفقًا للوائح، اضغط على الزرين الموجودين على سطح التشغيل للتحكم في تقدم وتراجع المقياس الخلفي، وتأكد من أن العرض الرقمي على الشاشة متوافق مع حجم الثني الفعلي. وإذا وُجد فرق في القيمة، فيمكن ضبطه بالضغط على عجلة اليد المثبتة أمام طاولة العمل لجعل العرض الرقمي متوافقًا مع الرقم الفعلي (لأن المسمار لولبي عادي، فمن الضروري التحقق كثيرًا مما إذا كانت المسافة الفعلية من قضيب التوقف إلى مركز القالب متوافقة مع العرض الرقمي). ب. أثناء اختبار الحمل، اختر فتحة مجرى V وفقًا لدليل التشغيل، وثنِ الصفيحة المعدنية، مع زيادة الحمل من الصغير إلى الكبير حتى الوصول إلى الحمل الكامل. 4. الفحص قبل الاستخدام قبل استخدام الآلة، قم أولًا بحقن زيت هيدروليك في خزان الزيت ولاحظ علامة الزيت. يجب أن يشغل زيت الهيدروليك أكثر من أربعة أخماس مساحة علامة الزيت. املأ جميع نقاط التزييت بالشحم أو زيت التزييت المناسب، راجع تزييت الآلة للحصول على التفاصيل. تحقق مما إذا كان خط مركز القالب العلوي متطابقًا تماثليًا مع مركز القالب السفلي. وإذا لم يكن كذلك، فراجع ضبط الآلة للحصول على التفاصيل. حدد سُمك لوح الثني وفتحة القالب السفلي. وعادةً ما يتم اختيار فتحة القالب السفلي بحيث تكون ثمانية أو عشرة أضعاف سُمك لوح الثني. 5. استخدام الآلة قبل استخدام الآلة، يجب حقن زيت هيدروليك وتشحيم كل نقطة تزييت. ويجب استبدال زيت الهيدروليك كل ستة أشهر إلى سنة وفقًا لطبيعة الاستخدام. وعند استخدام الآلة، يجب أولًا فحص حركة الآلة عبر التشغيل النبضي، ثم إجراء الحركات الفردية والمستمرة. وعندما تتأكد أن جميع أجزاء الآلة تعمل بشكل طبيعي، يمكنك تنفيذ العمليات التالية: (1) احسب أو راجع الجدول لتأكيد حمولة الثني وحجم فتحة القالب السفلي. (2) قم بمحاذاة موضع مركز القالبين العلوي والسفلي. (3) حدد موضع المصد الأمامي (الخلفي). (4) اضبط وحدة الشوط للمعايرة وتحديد الحد العلوي وموضع التحويل بين السرعة السريعة والبطيئة. (5) حدد مواصفة الحركة. (عادةً التشغيل النبضي والفردي). (6) اختبر ضغط قطعة العمل، واضبط موضع النقطة الميتة السفلى وكتلة الوتد للقالب العلوي لجعل زاوية الثني تفي بمتطلبات الدقة.