هاتف:
+86-13222111178البريد الإلكتروني:
info@ntjugao.comJun 11, 2024
|
رقم |
خطأ |
الأسباب المحتملة للخطأ |
طريقة الاستبعاد |
|
1 |
مضخة الزيت لا تورد الزيت أو إمداد الزيت غير كاف |
عكس مضخة الزيت |
تغيير إلى اتجاه الدوران في اتجاه عقارب الساعة |
|
اقتران فضفاض |
إعادة تأمين الاقتران |
||
|
مستوى الزيت منخفض جدًا |
إعادة التزود بالوقود إلى 80٪ على الأقل من سعة الخزان |
||
|
مضخة الزيت لا تعمل |
فحص الأجزاء الكهربائية |
||
|
تلف مضخة الزيت |
استبدال مضخة الزيت |
||
|
أنبوب شفط الزيت أو مرشح شفط الزيت مسدود |
تنظيف الفلتر |
||
|
2 |
ضغط النظام غير كاف |
عدم كفاية إمدادات النفط |
نفس العنصر 1 |
|
ثقب الخنق مسدود وصمام الفائض معطوب. |
فحص، تنظيف أو إصلاح صمام الإغاثة |
||
|
صمام الانعكاس عالق في الموضع الأوسط |
فحص، تنظيف أو إصلاح صمام الانعكاس |
||
|
ملف الملف اللولبي لصمام الانعكاس تالف |
استبدال الملف اللولبي |
||
|
مقياس الضغط والمفتاح تالفان، والضغط المعروض غير صحيح. |
فحص أو استبدال مقياس الضغط والمفتاح |
||
|
3 |
ضوضاء واهتزاز غير طبيعي في الجزء الهيدروليكي |
خط أنابيب الشفط يتسرب ويظهر رغوة بيضاء على سطح السائل |
فحص خط الأنابيب لضمان الإحكام |
|
مقاومة الشفط كبيرة جدًا، مرشح الشفط مسدود، لزوجة الزيت مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا |
تنظيف أو استبدال مرشح الزيت، استبدال الزيت الهيدروليكي باللزوجة المناسبة |
||
|
عمود إدخال المضخة الهيدروليكية غير متحد المحور مع عمود المحرك |
فحص وإعادة ضبط |
||
|
4 |
تسرب الزيت |
ختم الأسطوانة، الحلقة O بين لوحة الصمام والصمام تالفة أو قديمة. |
استبدال الأختام |
|
وصلات الأنابيب فضفاضة |
شد الوصلة أو استبدالها |
||
|
اتصال الخرطوم فضفاض |
شد الوصلة أو استبدالها |
||
|
هناك أجسام غريبة على سطح الختم. |
شد البراغي بعد إزالة الأجسام الغريبة |
||
|
5 |
درجة حرارة الزيت مرتفعة جدًا |
نقص الزيت في الخزان |
إضافة زيت هيدروليكي |
|
لزوجة الزيت مرتفعة جدًا |
ضبط نوع الزيت الهيدروليكي |
||
|
وقت ضغط النظام طويل جدًا |
ضبط وقت الضغط |
||
|
صمام التحكم في الضغط مرتفع جدًا |
تقليل الضغط |
||
|
تلف محمل مضخة الزيت |
استبدال المحامل |
||
|
تسرب داخلي كبير لمجموعة الصمام |
فحص، إصلاح أو استبدال الصمام |
||
|
6 |
زحف المنزلق |
يدخل الهواء إلى النظام الهيدروليكي |
تشغيل بدون حمل لفترة لطرد الهواء |
|
الأسطوانة وكم التوجيه غير متحاذيين |
استبدال كم التوجيه |
||
|
الفجوة بين المنزلق والسكة التوجيهية صغيرة جدًا، والتشحيم ضعيف ويزيد مقاومة الحركة |
ضبط فجوة السكة التوجيهية وإضافة زيت التشحيم |
||
|
الأسطوانة تالفة بشدة |
فك الأسطوانة للفحص والإصلاح |
||
|
صمام التنفيس عالق |
فحص وتنظيف صمام الفائض |
||
|
تسرب داخلي مفرط في أسطوانة الزيت |
فحص سدادة الأسطوانة واستبدالها |
||
|
مركز الأسطوانة والسكة التوجيهية غير متوازيين |
ضبط التوازي للأجزاء الميكانيكية |
||
|
7 |
زوايا انحناء مختلفة |
المنزلق غير متسق مع ارتفاعات الحرية اليمنى واليسرى |
اضبط ارتفاع جزء اتصال عمود الالتواء على الجانب الخلفي للشريحة لضمان أن الشريحة حرة وعلى نفس الارتفاع على كلا الجانبين. |
|
الارتفاعات اليمنى واليسرى غير متسقة عند الضغط |
اضبط براغي الضبط الدقيق على الأسطوانات اليمنى واليسرى، وقم بتوصيل عمود التزامن بعد أن تكون الأسطوانات اليمنى واليسرى متطابقة تمامًا. |
||
|
الاتصال بين قضيب المكبس والشريحة غير محكم |
شد البراغي الفضفاضة لإزالة الفجوة |
||
|
وسادة ضبط أداة القالب غير محكمة |
بعد ضبط القالب العلوي ليكون متوازيًا، قم بشد براغي المشبك |
||
|
محمل غير محكم أو تالف |
تحقق وأزل المحمل للاستبدال |
26 أكتوبر 2016
أكثر المقاولين الهندسيين نجاحًا