كيف تؤثر درجة حرارة ماكينة ثني الأنابيب في جودة الثني؟

تُعدّ درجة الحرارة عاملًا بالغ الأهمية في ثني الأنابيب، وغالبًا ما يُغفل عنها. فكلٌّ من درجة حرارة الأنبوب نفسه ودرجة حرارة الزيت في النظام الهيدروليكي يؤثران بشكل كبير في جودة المنتج النهائي ومعدل إنتاجه.

1. درجة حرارة الأنبوب: المنخفضة جدًا تسبب التشقق، والمرتفعة جدًا يصعب التحكم فيها

درجة حرارة منخفضة (<10℃) : تنخفض لدونة المادة، وتتكوّن الشقوق الدقيقة بسهولة على الجانب الخارجي من الانحناء، خاصة في الفولاذ عالي المتانة والفولاذ المقاوم للصدأ. يُنصح بترك الأنابيب لتتأقلم مع حرارة الورشة لمدة 24 ساعة في الشتاء، أو بتسخينها مسبقًا إلى أكثر من 15℃ قبل المعالجة.

درجة حرارة الغرفة (15℃-35℃) : النطاق المثالي لدرجة حرارة الثني لمعظم الأنابيب، مع لدونة مستقرة وارتداد مرن متوقع.

درجة حرارة مرتفعة (>60℃، في عملية الثني غير الساخن): يؤدي التسخين غير الطبيعي للأنبوب إلى زيادة التجعد في القوس الداخلي وعدم تجانس انخفاض سماكة الجدار. ما لم يكن التصميم مخصصًا للثني الساخن، فيجب تجنب تسخين الأنابيب بشكل مفرط.

التوصية: قبل المعالجة في الشتاء، خزّن الأنابيب في بيئة لا تقل عن 10℃؛ ويمكن تسخين الانحناءات الصغيرة نصف القطر في الفولاذ عالي المتانة موضعيًا إلى 50-80℃ (مثل التسخين باللهب أو بالحث)، ولكن يجب التحكم الصارم في التجانس.

2. درجة حرارة الزيت الهيدروليكي: تؤثر في دقة النظام وعمره التشغيلي

درجة حرارة الزيت المنخفضة (<20℃) : تؤدي اللزوجة العالية للزيت الهيدروليكي إلى بطء الاستجابة وعدم استقرار سرعة الثني وضعف ثبات الزوايا؛ كما أن ضعف التزييت يسرّع أيضًا تآكل المضخة والصمامات.

درجة حرارة الزيت المثالية (35℃-50℃) : تدفق زيت مثالي، وضغط نظام مستقر، وأعلى درجة من تكرارية زوايا الثني.

ارتفاع درجة حرارة الزيت (>55℃) : تسارع أكسدة الزيت، وتصلب الأختام وانكماشها، وزيادة التسرب الداخلي، وانخفاض قوة الثني الفعلية؛ كما تؤثر التمددات الحرارية في تغذية المشفّر الراجعة، مما يسبب انجراف الزاوية. كما أن ارتفاع الحرارة لفترات طويلة يقصر عمر المكونات الهيدروليكية بشكل كبير.

التوصيات: شغّل مبرد الزيت أو مروحة التبريد أثناء ثني الأنابيب المستمر تحت الأحمال الثقيلة؛ وسخّن المعدة مسبقًا بتشغيلها دون حمل لمدة 5-10 دقائق بعد بدء التشغيل؛ وركّب مفتاح حرارة مع إنذار لارتفاع الحرارة أو إيقاف تلقائي.

3.السخونة الزائدة الناتجة عن الاحتكاك: الأخطار الخفية لدرجات الحرارة الموضعية المرتفعة

أثناء الثني المستمر عالي السرعة للأنابيب، قد يؤدي الاحتكاك الانزلاقي بين الأنبوب والقالب إلى ارتفاع مفاجئ في درجة حرارة سطح التلامس (متجاوزًا 80°م°)، مما يؤدي إلى:

تمزق طبقة الزيت في منطقة الانحناء، ما يؤدي إلى تماس مباشر بين المعدن والمعدن—خدوش سطحية وخشونة.

تليّن موضعي للأنبوب، مما يزيد من خطر التجعد في القوس الداخلي.

التمدد الحراري للقالب، مما يسبب تغيرات في الخلوص ويؤثر في اتساق الأبعاد.

التوصيات: قلّل زمن دورة ثني الأنابيب المستمر لإتاحة الوقت للقالب لتبديد الحرارة؛ استخدم زيت ثني خاصًا مقاومًا لدرجات الحرارة العالية؛ وللإنتاج الكمي، فكّر في نظام تزييت دقيق أو تزييت مساعد بالتبريد الهوائي.

من خلال ضبط درجة حرارة الأنبوب ضمن النطاق الطبيعي (15-35℃)، والحفاظ على درجة حرارة الزيت الهيدروليكي عند مستوى ثابت يتراوح بين 35-50℃، ومع تجنّب السخونة الموضعية الناتجة عن ثني الأنابيب المستمر عالي السرعة، فإن هذه النقاط الثلاث ستقلل بشكل كبير من مشكلات الجودة مثل تشققات الأنابيب والتجاعيد والخدوش، كما ستطيل عمر المعدّات بشكل ملحوظ.