إذا كانت درجة حرارة ماكينة ثني الأنابيب خاطئة، فستكون الأنابيب خردة في تسع حالات من أصل عشر.

على مرّ السنوات، لاحظتُ أن كثيرًا من المشغّلين يتجاهلون درجة الحرارة تمامًا. فهم يضعون الأنابيب مباشرةً في الآلة وهي لا تزال باردة، ولا يهتمون إذا كانت درجة حرارة الزيت مرتفعة جدًا. والنتيجة هي أن الأنابيب إما تتشقق أو تتجعد، ولا يعرفون حتى السبب. ليست الحرارة مشكلة كبيرة، لكنها قد تكون قاتلة.

1. تتشقق الأنابيب أثناء الثني بسبب انخفاض درجة الحرارة

يظهر هذا بوضوح أكبر في الشتاء. إذ تفقد أنابيب الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ لدونتها عند درجات الحرارة المنخفضة وتصبح صلبة. وعندما تطبق آلة ثني الأنابيب قوةً عليها، يتمدد الجانب الخارجي فتظهر الشقوق مباشرةً. ويكشف الفحص الدقيق للسطح الخارجي لموضع الثني عن العديد من الشقوق الدقيقة؛ وقد تخترق الشقوق الشديدة الأنبوب بالكامل.

الحل: في الشتاء، اترك الأنابيب لتدفأ في الورشة لمدة يوم، أو استخدم مدفأة لرفع درجة الحرارة إلى أكثر من 15°°م قبل الثني. لا تتكاسل في ذلك.

22. تؤدي درجة حرارة زيت الهيدروليك غير الصحيحة إلى حركة زاوية غير متساوية

يُعدّ زيت الهيدروليك شريان الحياة في آلة ثني الأنابيب؛ إذ تؤثر درجة حرارته مباشرةً في استقرار التشغيل.

انخفاض شديد في درجة حرارة الزيت (<15℃°م): يكون الزيت شديد اللزوجة، مما يجعل ذراع الثني تتحرك بتقطع وبشكل غير منتظم. ويؤدي الضغط غير المتساوي على الجانب الداخلي للأنبوب إلى ظهور خطوط متموجة.

ارتفاع شديد في درجة حرارة الزيت (>55℃°م): يصبح الزيت رقيقًا جدًا، مما يؤدي إلى تسربات داخلية وانخفاض الضغط. وقد لا ينتج عن ثني بزاوية 90 درجة سوى 85 درجة عند العودة، مع تباين الزوايا من أنبوب إلى آخر.

بعد تشغيل الآلة، اتركها تعمل على الخمول لمدة 5-10 دقائق لتسخينها. وعند العمل بشكل متواصل، راقب مقياس حرارة الزيت. إذا تجاوزت درجة الحرارة 50℃°م، شغّل مبرد الزيت أو المروحة لخفض الحرارة. وتُعدّ 35-45℃ °م هي النطاق الأكثر ملاءمة.

3. ارتفاع الحرارة والخدوش على سطح الأنبوب بسبب الاحتكاك

أثناء ثني الأنابيب المتواصل عالي السرعة، يحتك الأنبوب والقالب أحدهما بالآخر بسرعة عالية، مما يؤدي إلى ارتفاع درجات الحرارة المحلية إلى أكثر من 100°م. عند هذه النقطة، يحترق فيلم زيت الثني الواقي، ما يؤدي إلى احتكاك مباشر بين المعدن والمعدن. تظهر خدوش عريضة على سطح الأنبوب، وتلتصق طبقة من الرايش المعدني بالقالب، وتزداد سوءًا مع استمرار الكشط.

لا تضغط الدورة بإحكام شديد؛ اترك للقالب بعض الوقت ليبرد. استخدم زيت ثني خاصًا مقاومًا لدرجات الحرارة العالية؛ ولا تستخدم زيت الآلات العادي.

4. التسخين الموضعي أثناء الثني: ضعف التحكم في درجة الحرارة يؤدي إلى تجاعيد كبيرة

تستخدم بعض العمليات التسخين بالحث للمساعدة في الثني. إذا ارتفعت درجة الحرارة كثيرًا (متجاوزةً درجة حرارة إعادة التبلور للمادة)، يصبح الجانب الداخلي للأنبوب طريًا كالمعكرونة بدلًا من الانضغاط وتشكيل تجاعيد كبيرة. كما ينخفض سُمك الجدار الخارجي بشكل حاد، مما يجعله عرضة للتشقق.

عند استخدام عمليات الثني الساخن، يجب استخدام مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء للمراقبة الفورية. يجب إيقاف التسخين فور الوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة؛ ولا تعتمد على التخمين.

درجة الحرارة أمر لا ينتبه إليه أحد كثيرًا، لكنها قد تفسد العمل فعلًا. سخّن الأنابيب مسبقًا إذا كانت باردة، وبرّد الزيت إذا كان شديد السخونة، وخفّض السرعة وأضف مادة تزييت مناسبة إذا كان الاحتكاك زائدًا. إن القيام بهذه الأمور الثلاثة سيقلل التشققات والتجاعيد والخدوش بنسبة لا تقل عن النصف.