هل ماكينة ثني الأنابيب لديك ضعيفة الضغط؟ لا تتعجل في طلب الصيانة؛ افحص هذه الخطوات أولًا.

إذا كانت آلة ثني الأنابيب لديك لا تُحكم القبض جيدًا، أو لا تثني بشكل صحيح، أو كان ارتداد الزاوية فيها كبيرًا، فالأرجح أن المشكلة في الضغط. اتبع هذه الخطوات، وغالبًا يمكنك إصلاحها بنفسك.

الخطوة 1: افحص مستوى الزيت– وهو أبسط شيء، ومع ذلك يسهل إغفاله.

إذا لم تتمكن من رؤية مستوى الزيت في نافذة الزيت، فإن مضخة الزيت تسحب الهواء، ولن يكون الضغط كافيًا. املأ الخزان حتى منتصف العلامة، وبالمناسبة افحص لون الزيت– اللون الأبيض المائل إلى العكارة يدل على دخول الماء، واللون الأسود يدل على تلوث بسبب الحرارة العالية، وكلاهما يتطلب تغيير الزيت.

الخطوة 2: استمع إلى صوت مضخة الزيت لتحديد ما إذا كان السبب دخول الهواء أم التآكل.

الصوت الهسيس أو المص من مضخة الزيت يدل عادةً على تسرب في أنبوب دخول الزيت أو انسداد الفلتر. افحص الوصلات للتأكد من عدم ارتخائها، وتحقق من مدة استخدام الفلتر؛ واستبدله إذا لزم الأمر.

الصوت النقرات أو المعدني الصادر من مضخة الزيت يدل على تآكل داخلي؛ والفجوات الكبيرة تشير إلى تسرب داخلي شديد، ما يتطلب إصلاح المضخة أو استبدالها.

الخطوة 3: افحص مقياس الضغط وصمام التنفيس

عند تدوير مقبض ضبط صمام التنفيس، يجب أن تتحرك إبرة مقياس الضغط، مما يدل على أن الصمام يعمل بشكل صحيح. اضبطه على الضغط المطلوب. إذا لم يكن هناك استجابة، فغالبًا أن قلب الصمام عالق. فكّه ونظفه بوقود الديزل ثم أعد تركيبه.

الخطوة 4: افحص الأسطوانة والأنابيب بحثًا عن التسربات

إذا تراكم الضغط ثم انخفض فور التشغيل، فغالبًا السبب هو تآكل ختم المكبس في الأسطوانة، مما يؤدي إلى تسرب الزيت عالي الضغط من جانب إلى آخر—ويُسمى هذا تسربًا داخليًا. وهناك احتمال آخر وهو انتفاخ في خرطوم الضغط العالي أو تسرب زيت عند الوصلة، مما يؤدي إلى تسرب خارجي واضح. وسيؤدي استبدال الختم أو الخرطوم إلى حل المشكلة.

الخطوة 5: تأكد من اتجاه دوران المحرك والجهد الكهربائي

إذا دار المحرك في الاتجاه المعاكس بعد التركيب أو أعمال الصيانة الكهربائية، فلن تضخ مضخة الزيت الضغط. وسيؤدي تبديل سلكين من الفازات إلى حل المشكلة. كما أن انخفاض الجهد سيضعف المحرك ويمنع تراكم الضغط؛ استخدم مقياسًا متعددًا للتحقق من الجهد.

ملخص سريع: خمسة أسباب رئيسية لضعف الضغط

1. انخفاض مستوى الزيت→ أضف الزيت

2. فلتر مسدود→ استبدل الفلتر

3. صمام تنفيس عالق→ نظِّفه

4. مضخة زيت متآكلة→ أصلح المضخة

5. تسرب داخلي في أسطوانة الزيت→ استبدل الختم

افحص بالترتيب التالي: مستوى الزيت→ عنصر الفلتر→ صمام الفائض→ مضخة زيت→ أسطوانة زيت، ويجب ألا يكون هناك أي انحراف.