استكشاف أعطال ماكينة ثني الأنابيب

أثناء التشغيل طويل الأمد، لا مفر من تعرض ماكينات ثني الأنابيب لمختلف الأعطال. ويعد تحديد موضع هذه الأعطال بسرعة ودقة، ثم إزالتها على الفور، أمرًا بالغ الأهمية لضمان كفاءة الإنتاج وجودة ثني الأنابيب. وفيما يلي عرض لأسباب الأعطال الشائعة وطرق استكشافها وإصلاحها، كمرجع للمهندسين والفنيين في الموقع.

1. عدم دقة زاوية الثني أو الارتداد الزائدk

العَرَض: تكون زاوية الثني الفعلية أقل من القيمة المضبوطة، أو تتذبذب الزاوية بشكل ملحوظ ضمن الدفعة نفسها من المنتجات.

الأسباب المحتملة:

عدم كفاية تعويض الارتداد، خاصةً للمواد مثل الفولاذ عالي المتانة والفولاذ غير القابل للصدأ.

زاوية الثني المضبوطة صغيرة جدًا.

ضغط قالب التثبيت غير كافٍ، مما يؤدي إلى انزلاق الأنبوب.

انجراف إشارة المشفّر أو حساس الزاوية.

اقتراحات استكشاف الأعطال وإصلاحها:

زِد قيمة زاوية الثني، وجرّب كل قطعة حتى تستقر الزاوية.

تحقق مما إذا كان ضغط أسطوانة التثبيت يصل إلى القيمة المضبوطة، وتحقق من وجود تلوث زيتي على سطح عمل القالب.

عاير نقطة الصفر لحساس الزاوية، وتحقق مما إذا كان القارن مفكوكًا.

2. تجاعيد أو انهيار عند نقطة الثني

العَرَض: تظهر تجاعيد متموجة على الجانب الداخلي من الثني، أو يصبح المقطع العرضي مفلطحًا بشكل واضح أو ينهار إلى الداخل.

الأسباب المحتملة:

لم يتم تركيب قالب منع التجاعيد، أو توجد فجوة كبيرة بينه وبين قالب الثني.

لم يُستخدم الماندريل، أو أن امتداده غير كافٍ، أو أن محاذاة رأس الكرة غير صحيحة.

نصف قطر الثني صغير جدًا، ويتجاوز النطاق المسموح به للأنبوب.

سُمك جدار الأنبوب رقيق جدًا أو المادة لينة جدًا.

اقتراحات استكشاف الأعطال وإصلاحها:

اضبط فجوة قالب منع التجاعيد لضمان التماس المحكم مع قالب الثني دون انحشار.

تحقق من توافق مواصفات الماندريل؛ واضبط موضع امتداد الماندريل وفقًا لقطر الأنبوب وقيمة R (عادةً 0.5-1.5 مم قبل مماس قالب الثني).

تأكد من أن قيمة R/D أقل من الحد الأدنى للعملية؛ وزِد نصف قطر الثني أو أضف دعمًا للماندريل عند الحاجة.

3. خدوش أو انطباعات على سطح الأنبوب

الأعراض: تظهر خدوش واضحة أو تمزقات أو آثار انطباع من القالب على سطح الأنبوب بعد الثني.

الأسباب المحتملة:

تآكل أو صدأ أو تراكم شوائب على سطح عمل القالب.

عدم كفاية التزييت؛ وعدم استخدام زيت ثني متخصص.

حروق أو رايش معدني على سطح الأنبوب.

ضغط تثبيت مفرط، مما يسبب انطباعات موضعية.

توصيات استكشاف الأعطال وإصلاحها:

افحص ونظّف جميع أسطح القوالب الملامسة للأنبوب؛ وقم بالجلخ أو الاستبدال عند الحاجة.

طبّق كمية كافية من زيت الثني، مع إيلاء اهتمام خاص لفتحات قالب الثني ومنطقة الماندريل.

خفّض ضغط التثبيت بشكل مناسب، مع التأكد من عدم انزلاق الأنبوب.

نظّف سطح خامة الأنبوب قبل الثني، وأزل الزوائد الحادة من الأطراف.

4. طول التغذية أو زاوية الدوران غير دقيقين.

الأعراض: عدم تطابق مكاني في المنتجات متعددة الانحناءات، مما يجعل التجميع مستحيلًا؛ وأبعاد الطول تتجاوز السماحية.

الأسباب المحتملة:

عطل في محرك سيرفو التغذية أو المشفّر

تآكل السكة الإرشادية الخطية، أو وجود خلوص زائد في المسمار الكروي

ارتخاء قارنة العمود الدوّار، أو تراكم خلوص ميكانيكي

إعداد غير صحيح لنقطة مرجع البرنامج

اقتراحات استكشاف الأعطال وإصلاحها:

نفّذ عملية الرجوع إلى نقطة الصفر ولاحظ ما إذا كانت محاور التغذية والدوران تعود بدقة.

تحقق من تلف الغطاء الواقي للسكة الإرشادية، ونظّف سطح السكة وأعد التشحيم.

قِس قابلية تكرار التغذية باستخدام مؤشر قياس؛ وإذا كانت خارج السماحية، فتحقق من شدّ ما قبل التحميل للمسمار أو إحكام القارنة.

أعد التحقق من أن طول التغذية وزاوية الدوران بين كل ثنية في البرنامج يطابقان الرسومات.

5. اضطرابات في النظام الهيدروليكي (ضوضاء، ارتفاع درجة الحرارة، بطء الحركة)

الأعراض: ضوضاء غير طبيعية من المضخة الهيدروليكية، ارتفاع سريع في درجة حرارة الزيت، أو بطء/توقف حركة الأسطوانة.

الأسباب المحتملة:

مستوى زيت هيدروليكي منخفض أو زيت ملوث/مستحلب

انسداد فلتر الشفط مما يسبب تجويف المضخة

ضغط ضبط صمام الأمان منخفض جدًا أو أن قلب الصمام عالق

عطل في مروحة المبرد أو تراكم شديد للغبار على زعانف المبدد الحراري

توصيات استكشاف الأعطال وإصلاحها:

تحقق من مستوى الزيت؛ وأضف من نفس نوع الزيت الهيدروليكي إذا كان غير كافٍ.

افحص لون الزيت وحالته؛ واستبدله بزيت جديد ونظّف خزان الزيت إذا كان ملوثًا بشدة أو مستحلبًا.

استبدل مرشحات الرجوع والشفط.

نظّف سطح المبرد وتحقق مما إذا كانت المروحة تعمل بشكل طبيعي.

قِس ضغط النظام بمقياس الضغط للتأكد مما إذا كانت القيمة المضبوطة قد تم الوصول إليها.

6. ارتفاع حرارة المحرك أو إنذار الحمل الزائد

العَرَض: درجة حرارة غلاف المحرك مرتفعة جدًا؛ ويُبلغ نظام التحكم عن عطل حمل زائد.

الأسباب المحتملة:

تشغيل الجهاز بحمل زائد؛ أو تجاوز قطر الأنبوب أو سُمك الجدار للنطاق المقنن.

زيادة المقاومة الميكانيكية (تآكل المخفض، والمحامل، ومكونات ناقل الحركة).

انخفاض جهد مصدر التغذية أو عدم توازن الأطوار الثلاثة.

عطل في مروحة المحرك أو ضعف التهوية.

اقتراحات استكشاف الأعطال وإصلاحها:

تأكد من أن مواصفات ثني الأنبوب ضمن قدرة الجهاز.

شغّل الجهاز بدون حمل لتحديد ما إذا كان لا يزال هناك حمل كبير؛ وافحص مكونات النقل الميكانيكي.

قِس جهد التغذية وتيار الأطوار الثلاثة؛ وتحقق من وجود أي طور مفقود.

نظّف غطاء تبريد المحرك وريش المروحة لضمان تهوية جيدة.

7. إنذار نظام التحكم أو عدم استجابة شاشة اللمس.

الأعراض: شاشة HMI سوداء، أو تجمّد النظام، أو إبلاغ النظام عن عطل في السيرفو/PLC.

الأسباب المحتملة:

عطل في وحدة الطاقة أو احتراق فيوز

زر الإيقاف الطارئ غير محرر أو دائرة الأمان مفصولة

إنذار في محرك السيرفو (زيادة الجهد، زيادة التيار، عطل في المشفر)

معلمات البرنامج غير صحيحة أو تم تعديلها عن طريق الخطأ

اقتراحات استكشاف الأعطال وإصلاحها:

تحقق من حالة مصابيح المؤشر على كل وحدة في لوحة التحكم للتأكد من سلامة دخول الطاقة

تأكد من أن زر الإيقاف الطارئ في وضع التحرير وأن مفتاح باب الأمان مغلق

سجّل رمز إنذار المحرك وتحقق منه في دليل التعليمات

إذا تم تعديل المعلمات، فاستعد البرنامج الاحتياطي أو تواصل مع الدعم الفني لدى الشركة المصنعة.

تكمن مفتاح معالجة أعطال ماكينات ثني الأنابيب في «الملاحظة أولًا، ثم التحليل، ثم الإجراء». ابدأ بالأعراض، وبالاقتران مع حالة تشغيل الجهاز، افحص كل مكوّن بشكل منهجي — الكهربائي والهيدروليكي والميكانيكي والمتعلق بالقالب — مع تجنب الفك والتركيب العشوائي. إن إنشاء نظام فحص روتيني وصيانة دورية يمكن أن يقلل بفعالية الأعطال المفاجئة ويحافظ على الجهاز في أفضل حالة تشغيلية في جميع الأوقات.