1. صيانة النظام الهيدروليكي

إدارة الزيت: التحقق بانتظام من مستوى الزيت الهيدروليكي وتعبئته بنفس العلامة التجارية ونوع الزيت عند الضرورة. تغيير الزيت الهيدروليكي بعد أول 500 ساعة تشغيل، وبعد ذلك كل 2000-3000 ساعة أو سنوياً. تلوث الزيت أو استحلابه هو سبب شائع لتعلق الصمامات الهيدروليكية وعمل الأسطوانات غير الطبيعي.

مراقبة درجة حرارة الزيت: درجة حرارة التشغيل المثالية للزيت الهيدروليكي هي 35℃-55℃. التشغيل المطول فوق 60℃ سيسرع أكسدة الزيت وشيخوخة الأختام. التحقق من أن مروحة المبرد تعمل بشكل طبيعي وتنظيف الزيت والغبار من زعانف المبرد بانتظام.

استبدال المرشح: استبدال مرشح زيت العودة ومرشح شفط الزيت بانتظام وفقاً لدليل المعدات لمنع دخول الشوائب إلى النظام الهيدروليكي وإتلاف المضخات والصمامات.

2. صيانة القالب والمحور الداخلي

التنظيف ومنع الصدأ: بعد كل تغيير للأنبوب أو وردية، تنظيف قالب الثني، وقطب التثبيت، وقطب منع التجعد، وأسطح المحور الداخلي لإزالة نشارة المعدن والحمأة. تطبيق زيت مانع للصدأ على القوالب التي لا تستخدم لفترات طويلة.

فحص التآكل: فحص سطح عمل القالب بانتظام للبحث عن انخفاضات، خدوش، أو تآكل موضعي. التآكل المفرط يمكن أن يسبب تجعداً وبيضاوية مفرطة في الأنابيب المثنية؛ الإصلاح أو الاستبدال في الوقت المناسب ضروري.

حالة المحور الداخلي: يجب أن تدور مفاصل المحور الداخلي ذو الرأس الكروي بحرية. التحقق بانتظام من انحناء وخدوش قضيب المحور الداخلي. التموضع غير الدقيق للمحور الداخلي أو تآكله هو سبب رئيسي للانهيار الداخلي والانحناء في الأنابيب ذات الجدران الرقيقة.

3. صيانة الكهرباء والمحرك

التنظيف وتبديد الحرارة: تنظيف الغبار من خزانة التحكم الكهربائي بانتظام والتحقق من عمل مروحة التبريد. المكونات الدقيقة مثل العاكسات ومشغلات السيرفو حساسة للغبار؛ يوصى بتركيب مرشحات أو تكييف هواء في خزانة التحكم الكهربائي في البيئات القاسية.

فحص الأسلاك: فحص أطراف المحرك وجهات الاتصال للكونتاكتور كل ربع سنة للبحث عن ارتخاء، أكسدة، أو علامات احتراق. التشغيل أحادي الطور يمكن أن يتسبب في ارتفاع حرارة المحرك واحتراقه بسرعة.

تزييت المحرك: للمحركات ذات ثقوب تزييت المحامل، تعبئة الشحم بشكل دوري. إذا حدث ضوضاء غير طبيعية أو زيادة في الاهتزاز، فحص تآكل المحامل على الفور.

4. النقل الميكانيكي والتزييت

القضبان التوجيهية والبراغي القائدة: قضبان التوجيه الخطية وكرات البراغي لمحور التغذية والمحور الدوار تتطلب تنظيفاً منتظماً وتعبيئة بشحم خاص. يجب استبدال أغطية حماية القضبان التوجيهية التالفة فوراً لمنع دخول الرقائق وإتلاف العناصر الدوارة.

المخفض والتروس: فحص مستوى زيت المخفض وتغيير زيت التروس بانتظام وفقاً لمتطلبات المعدات. يجب الحفاظ على تزييت تروس نقل ذراع الثني؛ أي تآكل شديد أو تنقر على أسنان التروس يتطلب اهتماماً فورياً.

فحص العناصر المثبتة: اهتزاز المعدات على المدى الطويل قد يتسبب في ارتخاء براغي التثبيت وبراغي تثبيت القالب؛ يجب إجراء فحص سريع قبل بدء كل وردية.

5. نظام التبريد والترشيح

مبرد الزيت/مبرد الماء: إذا كانت المعدة مجهزة بمبرد مستقل، فإن زعانف المكثف تحتاج إلى تنظيف منتظم، والتحقق من ضغط المبرد وتسريبات الأنابيب.

مرشح الهواء: يجب الحفاظ على نظافة مرشح الهواء على خزان الزيت الهيدروليكي لمنع دخول الغبار إلى الخزان مع تغيرات مستوى الزيت.

6. إجراءات التشغيل والفحوصات اليومية

**التسخين المسبق:** خاصة في البيئات منخفضة الحرارة، شغل الآلة بدون حمل لمدة 5-10 دقائق بعد بدء التشغيل للسماح لزيت الهيدروليك بالدوران والتدفئة قبل وضعها في الإنتاج.

**التفتيش اليومي:** أنشئ سجل تفتيش يومي، يتضمن مستوى الزيت، الضوضاء غير الطبيعية، تسرب الزيت، تآكل القالب، وضغط الهواء (إذا كنت تستخدم التثبيت الهوائي).

**إيقاف غير طبيعي:** إذا تم اكتشاف ضوضاء غير طبيعية، اهتزاز، حركة بطيئة، أو تغيرات مفاجئة في جودة الانحناء، أوقف الآلة فورًا لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لمنع تفاقم المشكلة.

7. المعايرة الدورية واختبار الدقة

**معايرة زاوية الانحناء:** كل ستة أشهر أو بعد تغيير القالب، استخدم مقياس الزاوية لمعايرة الاتساق بين زاوية انحناء المعدات وردود فعل المشفر.

**دقة تحديد المواقع المتكررة:** تحقق من قابلية التكرار لطول التغذية وزاوية الدوران. إذا تجاوزت القابلية للتكرار التسامح، اضبط معلمات المؤازر أو تحقق من الهامش الميكانيكي.

صيانة آلة ثني الأنابيب ليست 'إصلاحها فقط عندما تتعطل'، بل هي مهمة منهجية تستمر طوال اليوم. دورة من أربع خطوات من التنظيف، التشحيم، الشد، والتفتيش، مجتمعة مع إدارة زيت موحدة وصيانة القالب، ضرورية لضمان تشغيل المعدات دائمًا بدقة وكفاءة عالية.