- هاتف:+86-13222111178
- البريد الإلكتروني:info@ntjugao.com
لماذا يسخن محرك آلة ثني الأنابيب؟
لماذا يسخن محرك آلة ثني الأنابيب؟
2026-03-27


المحرك الكهربائي هو مصدر الطاقة الأساسي لماكينة ثني الأنابيب. إن ارتفاع درجة حرارة المحرك لا يؤثر فقط في كفاءة المعالجة، بل قد يؤدي أيضًا إلى تقادم العزل، واحتراق اللفات، وحتى توقف المعدة. وعادةً لا يكون ارتفاع حرارة المحرك ناتجًا عن عامل واحد، بل هو نتيجة تفاعل مجموعة من العوامل الكهربائية والميكانيكية والبيئية.
التشغيل بحمل زائد أو حمولة مفرطة
عندما يتجاوز قطر الأنبوب أو سُمك الجدار أو قوة المادة القدرة المقننة للمعدة، سيعمل المحرك تحت حمل زائد لفترة طويلة، مما يؤدي إلى تيار مرتفع باستمرار وارتفاع سريع في درجة حرارة اللفات. كما أن كثرة عمليات التشغيل والإيقاف أو العمل المستمر على انحناءات كبيرة نصف القطر قد يتسببان أيضًا في تراكم الحرارة بما يتجاوز قدرة التبديد الحراري.
جهد التغذية غير الطبيعي
يؤدي انخفاض الجهد إلى انخفاض عزم المحرك، ما يرفع تيار العضو الثابت بشكل ملحوظ للحفاظ على الخرج؛ أما الجهد المرتفع جدًا فيزيد من خسائر الحديد ويؤدي إلى تشبع الدائرة المغناطيسية. وكلاهما يسببان تسخينًا غير طبيعي. وإذا تعرض محرك ثلاثي الطور لفقدان طور أو عدم توازن بين الأطوار الثلاثة، فإن التيار في الطور السليم سيرتفع بشكل حاد، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة خلال وقت قصير.
عطل في نظام التبريد
قد يمنع تلف مروحة المحرك، أو انسداد مجاري الهواء، أو تراكم الزيوت والغبار على السطح، أو ضعف التهوية في مكان التركيب، أو ارتفاع درجة حرارة البيئة المحيطة، تبديد الحرارة بكفاءة. وبالنسبة لبعض ماكينات ثني الأنابيب التي تعمل لفترات طويلة في ورش مغلقة أو مرتفعة الحرارة، فإن تبديد الحرارة يكون بالغ الأهمية.
زيادة المقاومة الميكانيكية
يمكن أن يؤدي تآكل المخفض أو المحامل أو آلية النقل، أو ضعف التزييت، إلى انخفاض الكفاءة الميكانيكية، ما يفرض على المحرك إخراج عزم أكبر لقيادة الحمل. كما أن انحشار المغزل، أو ضيق ملاءمة القالب بشكل مفرط، أو زيادة الاحتكاك بصورة غير طبيعية بين الأنبوب والقالب، يمكن أن تزيد أيضًا حمل المحرك بشكل غير مباشر.
أعطال المحرك
إن تقادم عزل اللفات، أو حدوث قصر بين اللفات، أو تآكل المحامل الذي يسبب احتكاك الدوار، أو اختيار محرك أصغر من المطلوب (بهوامش قدرة غير كافية) كلها قد تؤدي إلى ارتفاع غير طبيعي في درجة حرارة المحرك تحت ظروف التشغيل العادية.
إعدادات غير صحيحة لمعلمات الإنفرتر
إذا كانت ماكينة ثني الأنابيب تستخدم التحكم في السرعة عبر مغير التردد، فإن قِصر زمن التسارع والتباطؤ بشكل مفرط، وارتفاع إعدادات تعزيز العزم بشكل زائد، وارتفاع تردد الحامل، وعدم وجود إجراءات لتبديد الحرارة، كلها تؤدي إلى توليد المحرك خسائر إضافية في نطاق التردد المنخفض أو العالي، مما يسبب زيادة كبيرة في توليد الحرارة.
توصيات لاستكشاف الأعطال والوقاية
تأكد من أن مواصفات الثني تقع ضمن القدرة المقننة للمعدة لتجنب التشغيل لفترة طويلة بحمل زائد.
تحقق من جهد التغذية وتوازن الأطوار الثلاثة لضمان استقرار الإمداد الكهربائي.
نظف مروحة المحرك وغطاء المروحة وزعانف التبريد بانتظام للحفاظ على تهوية جيدة.
تحقق من سلاسة عمل المخفض والمحامل ومكونات النقل، وقم بالتزييت في الوقت المناسب.
بالنسبة للمعدات العاملة عبر مغير التردد، تأكد من أن معلمات مثل زمن التسارع/التباطؤ وتعزيز العزم تتوافق مع ظروف التشغيل الفعلية.
إذا كان المحرك يسخن بشكل متكرر، ففكر في تركيب مروحة تبريد مستقلة (تبريد هوائي قسري) أو اختيار محرك بتصنيف أعلى لكفاءة الطاقة.
إن ارتفاع درجة حرارة المحرك مؤشر مهم على سلامة المعدة. وتُعد الفحوصات الدورية، والحمل المناسب، وكفاية تبديد الحرارة، عوامل أساسية لضمان التشغيل المستقر طويل الأمد لماكينة ثني الأنابيب.
اتصل بنا
- الرقم 2، منطقة تشنغدونغ الصناعية، طريق G328 الوطني، محافظة هايان، مدينة نانتونغ، مقاطعة جيانغسو، الصين
- info@ntjugao.com
- +86-13222111178
حقوق النشر © JUGAO CNC MACHINE JIANGSU CO LTD.






